IVECO Eurocargo to solidny, niezawodny i uniwersalny pojazd do dystrybucji miejskiej, międzymiastowej i międzynarodowej, który zyskał uznanie klientów Europy, Afryki, Bliskiego Wschodu, Australii i Ameryki Łacińskiej. Doskonały partner w biznesie i przyjaciel dla wszystkich.
Eurocargo jest dostępny aż w 11 000 fabrycznych wersji, które można skonfigurować na podstawie poszczególnych wariantów modelu: 2 rodzaje napędu, 14 opcji dopuszczalnej masy całkowitej, 7 wersji silnikowych różniących się mocą, 12 skrzyń biegów, 15 rozstawów osi i 3 rodzaje kabin z 2 wysokościami dachu, do tego należy doliczyć szeroki wybór zawieszeń, przełożeń tylnego mostu, osi oraz przystawek odbioru mocy. W 2016 roku IVECO Eurocargo otrzymał nagrodę Truck of the Year 2016.
CNG jest najbardziej przyjaznym dla środowiska komercyjnie dostępnym paliwem. Ponad 3000 stacji rozprowadzających CNG w Europie sprawia, że jest ono także jedyną realną alternatywą dla oleju napędowego. Eurocargo Natural Power jest dostępny w wersjach o dopuszczalnej masie całkowitej od 11 t do 16 t, z 6-cylindrowym silnikiem o zwiększonych osiągach pod względem momentu obrotowego i mocy (odpowiednio: 750 Nm i 204 KM) współpracującym z 9-biegową przekładnią manualną lub przekładnią automatyczną z przemiennikiem momentu obrotowego. Wyposażenie pojazdu oraz możliwości transportowe są identyczne jak w przypadku wersji wysokoprężnych. Zbiorniki gazu są zamontowane obok podłużnic podwozia, dlatego nie zmniejszają przestrzeni ładunkowej. Maksymalny zasięg pojazdu wynosi 400 km.
HI-SCR jest jedynym systemem kontroli emisji, który nie zmienia procesu spalania, ponieważ jest on oparty na pobieraniu świeżego powietrza, a nie na recyrkulacji spalin. Oznacza to, że temperatura spalania pozostaje wysoka, a emisja cząstek stałych jest zmniejszana bez udziału aktywnego filtra DPF. Problem wymuszonej regeneracji został wyeliminowany u źródła. To zasadnicza korzyść nie tylko ze względu na zwiększoną niezawodność, ale także na brak ograniczeń co do eksploatacji we wrażliwych środowiskach, takich jak tunele, porty lotnicze, statki czy parkingi podziemne, gdzie wysokie temperatury generowane w trakcie aktywnej regeneracji mogłyby stanowić zagrożenie.
Model: 35S18A8/P
DMC (t): 3.5
Liczba pojazdów: 1
